Gran Moko de Roland Sand

Gran Moko de Roland Sand

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STORY

Roland Sands Design fue fundada por Roland Sands, un antiguo piloto de GP ganador de campeonatos y corredor de motocicletas que tenía un enfoque único para las piezas de motocicletas y equipos de conducción. Sus diseños eran siempre diferentes y atrevidos, y no temía correr riesgos.

Uno de los proyectos más desafiantes a los que se enfrentaron Roland y su equipo fue el de la bicicleta Hard Rock. Tenían que diseñar una moto perfecta para el Hard Rock Tour, en el que participaban algunos de sus mejores amigos, los fallecidos Johnny Chop y Jesse Rooke. Sabiendo que ambos traerían el calor, la moto tenía que ser diferente y llamativa.

Inicialmente, habían apostado por un armazón que resultó inadecuado para el proyecto. Así que tuvieron que optar por un chasis Bobber estándar de los chicos de las chopper, lo que fue una elección difícil. Pero sabían que era el adecuado, ya que haría que la moto destacara entre la multitud.

Roland y su equipo querían que la moto hiciera caballitos, así que decidieron ir por la borda y construir una rueda especial de carreras de 15 x 7″ con bloqueo de talón. Dio impulso y tracción al proyecto, convirtiéndolo en una de las motos más impresionantes que jamás habían construido.

Bautizaron la moto con el nombre de Moco Grande, derivado de otra moto que habían construido llamada Borracho. Moco era el «primo crack» de Borracho, exagerado y atrevido. El color de la moto fue sacado de un coche de carreras de los años 70, el Dodge Charger de Bob Banning, y el trabajo de pintura fue realizado por Chris Wood, que resultó ser uno de los trabajos de pintura más limpios que Roland había visto nunca.

La moto tenía cubiertas de cristal a prueba de balas para la caja de balancines y un pomo de la palanca de cambios de cristal a prueba de balas, lo que la convertía en una de las motos más singulares que habían fabricado nunca. Tenía una tapa de encendido PM Contour Finned, bolsa de aceite lunar montada en la parte delantera, muelle amortiguador

asiento, horquillas Ohlins de carreras de carretera, insignias SilverSmithFin push rod con logotipo RSD, y cuero por Mauricio en Azteka coches personalizados.

Gracias a todos los colegas que han colaborado en este proyecto, como Tom «Gimley» Foster, Brett Marshal, James Crosby, el Gran Lyndelski y Wink Eller. El proyecto de la bicicleta Hard Rock fue duro, pero Roland y su equipo lo sacaron adelante y crearon una bicicleta que pasaría a la historia como uno de sus mejores diseños.

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