Roland Sand’s Grand Moko

Roland Sand’s Grand Moko

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STORY

Roland Sands Design wurde von Roland Sands gegründet, einem ehemaligen GP-Fahrer und Motorradrennfahrer, der einen einzigartigen Ansatz für Motorradteile und Motorradbekleidung hatte. Seine Entwürfe waren immer anders und kühn, und er hatte keine Angst, Risiken einzugehen.

Eines der anspruchsvollsten Projekte, das Roland und sein Team in Angriff nahmen, war das Hard Rock Bike-Projekt. Sie mussten ein Motorrad entwerfen, das perfekt für die Hard Rock Tour geeignet war, bei der einige ihrer besten Freunde, der verstorbene Johnny Chop und Jesse Rooke, mitwirkten. Da wir wussten, dass die beiden für Aufsehen sorgen würden, musste das Fahrrad anders und auffällig sein.

Ursprünglich hatten sie auf einen Rahmen gesetzt, der sich als ungeeignet für das Projekt erwies. Also mussten sie sich für einen Standard-Bobber-Rahmen von Chopper-Jungs entscheiden, was eine schwierige Entscheidung war. Aber sie wussten, dass es das Richtige war, da es das Fahrrad von der Masse abheben würde.

Roland und sein Team wollten, dass das Motorrad Wheelies macht, also beschlossen sie, über die Stränge zu schlagen und ein spezielles 15 x 7-Zoll-Drag-Race-Rad mit Perlenverschluss zu bauen. Es gab dem Projekt Schwung und Zugkraft und machte es zu einem der beeindruckendsten Fahrräder, die sie je gebaut hatten.

Sie nannten das Fahrrad Moco Grande, das von einem anderen Fahrrad namens Borracho abgeleitet war, das sie gebaut hatten. Moco war Borrachos „Cousin der Cracksüchtigen“, überdreht und frech. Die Farbe des Motorrads wurde von einem Drag Car aus den 70er Jahren, dem Bob Banning Dodge Charger, abgekupfert, und die Lackierung wurde von Chris Wood durchgeführt, was sich als eine der saubersten Lackierungen herausstellte, die Roland je gesehen hatte.

Das Motorrad hatte kugelsichere Glasabdeckungen für die Rockerbox und einen kugelsicheren Glasschaltknauf, was es zu einem der einzigartigsten Motorräder machte, die jemals gebaut wurden. Er hatte eine PM Contour Rippenzündverkleidung, einen vorne montierten Moon-Ölsack, eine Stoßdämpferfeder

Sitz, Ohlins-Renngabel, SilverSmithFin-Stößelstangenabzeichen mit RSD-Logo und Leder von Mauricio bei Azteka Custom Cars.

Vielen Dank an alle, die an diesem Projekt mitgearbeitet haben, darunter Tom „Gimley“ Foster, Brett Marshal, James Crosby, The Great Lyndelski und Wink Eller. Das Hard Rock Bike-Projekt war ein schwieriges Unterfangen, aber Roland und sein Team haben es geschafft und ein Fahrrad geschaffen, das als eines ihrer besten Designs in die Geschichte eingehen wird.

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