Il Grande Moko di Roland Sand

Il Grande Moko di Roland Sand

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STORY

Roland Sands Design è stato fondato da Roland Sands, ex pilota di GP e motociclista vincitore di campionati, che aveva un approccio unico ai ricambi per motociclette e all’abbigliamento per la guida. I suoi disegni erano sempre diversi e audaci e non aveva paura di rischiare.

Uno dei progetti più impegnativi che Roland e il suo team hanno affrontato è stato quello della bicicletta Hard Rock. Dovevano progettare una bicicletta perfetta per l’Hard Rock Tour, che vedeva la partecipazione di alcuni dei loro migliori amici, i compianti Johnny Chop e Jesse Rooke. Sapendo che entrambi avrebbero portato il calore, la moto doveva essere diversa e accattivante.

Inizialmente avevano puntato su un telaio che si è rivelato inadatto al progetto. Quindi hanno dovuto optare per un telaio Bobber standard dei ragazzi del chopper, una scelta difficile. Ma sapevano che era quello giusto, perché avrebbe fatto risaltare la moto dalla massa.

Roland e il suo team volevano che la moto impennasse, quindi hanno deciso di esagerare e di costruire una ruota speciale da corsa drag lock 15 x 7″. Questo ha dato al progetto il suo impulso e la sua trazione, rendendolo una delle moto più impressionanti mai costruite.

La chiamarono Moco Grande, che derivava da un’altra moto che avevano costruito e che si chiamava Borracho. Moco era il “cugino tossico” di Borracho, esagerato e audace. Il colore della moto è stato preso da una drag car degli anni ’70, la Dodge Charger di Bob Banning, e la verniciatura è stata eseguita da Chris Wood, che si è rivelata una delle verniciature più pulite che Roland abbia mai visto.

La moto era dotata di copri bilancieri in vetro antiproiettile e di un pomello del cambio in vetro antiproiettile, che la rendevano una delle moto più uniche mai costruite. Aveva un coperchio dell’accensione alettato PM Contour, una sacca dell’olio lunare montata anteriormente, una molla d’ammortizzazione

sella, forcelle Ohlins da corsa, stemmi SilverSmithFin con logo RSD e pelle di Mauricio di Azteka custom cars.

Grazie a tutti gli amici che hanno contribuito a questo progetto, tra cui Tom “Gimley” Foster, Brett Marshal, James Crosby, il grande Lyndelski e Wink Eller. Il progetto della bici Hard Rock è stato difficile, ma Roland e il suo team ce l’hanno fatta e hanno creato una bici che passerà alla storia come uno dei loro migliori progetti.

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