このクルマに惹かれた最大の理由は、新しいファストバックのデザインにありました。 しっかりとした土台から作り始めることになりますね。 私の主な計画は、S550を高度に改造する最初の人物になることで、これを私の究極のビルドにすることでした。 アスファルトを切り裂くほどのパワーを持った、他にはないマスタングが欲しいと思っていたんだ。 より広く、より粘りがあり、より速く、それでいて運転が楽しくて、ショーで他の人たちから浮いてしまうような。 エアリフトで調整可能なサスペンションがあれば、すべてが可能だったのです。 この車は、私が自分の会社やお客様のためにできることをアピールするための車として、最高の効果を発揮するはずでした。 そのため、純正のボディラインはそのままに、よりアグレッシブなフレア形状に変更し、空力特性を向上させました。 さらに、R1 Concept Performanceのローターとパッドを装着し、ストッピングパワーを強化しました。 また、フロントバンパーやロアスプリッター、サイドロッカー、リアディフューザー、APRパフォーマンススポイラーなど、ボンネットの中にもカーボンファイバーのアクセントを加えました。さらに、カーボンファイバーのダッシュを追加し、より豪華なインテリアに仕上げました。 その後、ボディはwraptilianのプロに引き継がれ、Averys blue Chromeで仕上げられました。Stage 3 PerformanceのSam SotoによるThe Blue Steelです。