Engang i det sydlige Californien købte en gruppe venner hos Sacred Steel Metalworks en Harley XL fra 1976 med den hensigt at lave en simpel butiksmotorcykel på grund af dens rimelige pris og tilgængelighed. Men da de begyndte at arbejde på cyklen, ændrede deres vision sig, og den blev til en total unik specialfremstilling.

Holdet hos Sacred Steel har brugt mange timer på design, fremstilling og samling for at opnå et moderne udseende af en racercykel fra begyndelsen af 1900-tallet. Rammen blev håndbygget med rammejiggen hos American Made Steel, også kendt som Mad Mike and Sons. Resultatet blev en 4″ ud 2″ nedadvendt dobbelt wishbone svanehals med en 6″ hævet rygsøjle og 40 graders hældning, hvilket giver cyklen en aggressiv holdning.

Benzintanken, olietanken, bagskærmen, sædepladen og batterikassen i aluminium blev alle håndlavet af Sacred Steel, ligesom styret, betjeningsanordningerne, ledningerne, rørføringen og luftrenseren. Kobber- og rustfri hårde ledninger med messingfittings og -fastgørelsesanordninger blev også specialfremstillet. Stort set alle dele af cyklen blev håndlavet af Sacred Steel.

Motoren var en Harley Davidson 1000cc fra 1976, bygget af Stock HD. Motorcyklen har bevaret de fleste originale dele såsom krumtapaksel, plejlstænger, lejer, stempler/ringe, knastaksel, løft, varighed, løftere, vippere, vippere, timingkæde, hoveder/modifikationer og indsugningsmanifold. Karburatoren var en Bendix-karburator, og forruden og udstødningen var specialfremstillet af Sacred Steel. Riff Raffs læderarbejde og familie og venner hjalp meget til med at bygge denne motorcykel.