C’era una volta una Corvette del 1969 di proprietà del padre di Peter. Era la sua auto di tutti i giorni e aveva una verniciatura originale color argento. All’inizio degli anni ’80, cambiò il colore in rame bruciato e poi di nuovo in quello attuale dopo aver subito un danno minore a causa di un incidente posteriore nel 1984. Jesse, conosciuto come l’uomo delle caramelle per le sue bellissime verniciature sulle moto basse, è stato colui che l’ha verniciata.
L’auto aveva cerchi cromati con centri dorati, un roll bar, ed era completamente nuova, tranne che per la vernice. Aveva il motore originale da 350 con una trasmissione turbo da 400. Quando il padre di Peter morì, Peter decise di trasformarlo in un fenomeno da strada.
Peter ha esaminato l’intera auto e ha sostituito praticamente tutto. Il motore è stato trasformato in un 327 lavorato, con una serie di interventi alla testa, controllo dell’accensione digitale MSD con spinterogeno MSD Tack drive, camma Mutha Thumper, sormontata da un Weland Tunnel Ram, doppi carburatori con velocity stack, coprivalvole originali in alluminio della vecchia scuola con sfiatatoi lunari e collettori Hooker con tubi laterali per un tocco di street freak. Il motore è stato costruito presso l’ultimo PAW Performance Automotive Warehouse prima di chiudere definitivamente i battenti. Per mantenerlo fresco, Peter ha scelto un radiatore in alluminio big block B-Cool. Ha anche cambiato il cambio con un manuale Tremec a cinque marce, che ha reso l’auto molto più emozionante da guidare. Guldsrand Motorsports ha controllato l’intera sospensione, sostituendo i cuscinetti delle ruote, i perni delle ruote allungati ARP, le boccole, ecc. Peter ha cambiato le marce da 3,08 a 3,50 con la positrazione. Ha scelto le ruote Real Rodder con le Pro Track N-50 al posteriore per un look anni ’70.
Il progetto di Peter per il prossimo futuro è di sostituire il motore 327 con un 383 e di sostituire gli ingranaggi 3.08 con 4.11. Lo scarico arancione di Hokker e il motore da 400 CV rendevano quest’auto davvero unica. La vernice arancione è stata realizzata da Jesse, l’uomo delle caramelle, che era la tela perfetta per questo progetto di street freak.
Peter era entusiasta di vedere la sua storia pubblicata e vorrebbe ricevere alcune copie dell’articolo una volta uscito. La Corvette del 1969 era una bellezza classica che si è trasformata in un mostro da strada con alcuni interventi sul motore, un cambio manuale e sospensioni aggiornate. Era un omaggio al padre di Peter e un vero capolavoro di personalizzazione dell’auto.
