Olipa kerran Peterin isän omistama vuoden 1969 Corvette. Se oli hänen jokapäiväinen kuljettajansa, ja siinä oli alkuperäinen hopeinen maalipinta. 80-luvun alussa hän muutti värin poltetuksi kupariksi ja sitten uudelleen nykyiseen väriin sen jälkeen, kun se kärsi pieniä vaurioita, kun joku ajoi sen perään vuonna 1984. Jesse, joka tunnetaan karkkimiehenä kauniista maalaustöistään low rider -malleihin, oli se, joka maalasi sen.
Autossa oli kromivanteet, joissa oli kultaiset keskipisteet, turvakaari, ja se oli maalipintaa lukuun ottamatta täysin entisellään. Siinä oli alkuperäinen 350-moottori ja 400-turbovaihteisto. Kun Peterin isä kuoli, Peter päätti tehdä siitä katufriikin.
Peter kävi läpi koko auton ja vaihtoi lähes kaiken. Hän muutti moottorin työstetty 327 moottori, joka sisälsi vakavia pään työtä, MSD digitaalinen sytytys ohjaus MSD Tack ajaa jakelija, Mutha Thumper nokka, huipentuu pois Weland tunneli Ram, dual kaasuttimet nopeus pinot, alkuperäinen vanhan koulun alumiini venttiilikannet kuun varustettu hengitysilmalaitteet, ja Hooker kattoputket sivuputkien kanssa, että katu friikki flare. Moottori rakennettiin viimeisessä PAW Performance Automotive Warehouse -varastossa ennen kuin sen ovet suljettiin lopullisesti. Pitääkseen sen viileänä Peter valitsi B-Coolin ison lohkon alumiinijäähdyttimen. Hän vaihtoi myös vaihteiston viisivaihteiseen Tremec-manuaalivaihteistoon, mikä teki autosta paljon jännittävämmän ajaa. Guldsrand Motorsports kävi läpi koko jousituksen, vaihtoi pyöränlaakerit, ARP:n pidennetyt pyöränpultit, holkit jne. Peter vaihtoi vaihteet 3,08:sta 3,50:een positractionilla. Hän käytti Real Rodder -vanteita ja Pro track N-50 -vanteita takana 70-luvun ilmeen aikaansaamiseksi.
Peterin lähitulevaisuuden suunnitelmissa on vaihtaa 327-moottori 383-moottoriin ja vaihtaa 3.08-vaihteet 4.11-vaihteisiin. Hokkerin oranssi pakoputki ja 400 hv:n moottori tekivät tästä autosta todella ainutlaatuisen. Oranssin maalin teki Jesse, karkkimies, joka oli täydellinen kankaalle tälle katufriikkiprojektille.
Peter oli innoissaan tarinansa julkaisusta, ja hän haluaisi saada muutaman kopion artikkelista, kun se on julkaistu. Vuoden 1969 Corvette oli klassinen kaunotar, joka muuttui katujen kummajaiseksi, kun moottoria, manuaalivaihteistoa ja jousitusta parannettiin. Se oli kunnianosoitus Peterin isälle ja todellinen auton muokkauksen mestariteos.
