Peter était un photographe professionnel qui aimait prendre des photos de motos. Il a rencontré Johnny, un constructeur de motos renommé, lors d’un petit salon à Woodland Hills, en Californie. Johnny a été impressionné par les talents de photographe de Peter et lui a proposé de l’aider dans ses séances photos. Peter a expliqué à Johnny qu’il voulait capturer le reflet du vélo en le mouillant. Johnny a accepté et a invité Peter sur un héliport quelques jours plus tard.

À l’héliport, Peter s’est amusé à prendre des photos de la moto haut de gamme de Johnny avec ses grands réflecteurs brillants. Johnny a été satisfait de la façon dont Peter a éclairé sa moto et lui a même montré sa prochaine construction, en lui promettant de lui donner la primeur. Peter s’est senti honoré et enthousiasmé par cette opportunité.

Malheureusement, Peter n’a pas eu l’occasion de prendre des photos de la prochaine construction de Johnny. Quelques mois après leur séance de photos, Johnny est décédé subitement, laissant Peter dans un grand désarroi. Il a également estimé que l’industrie de la moto avait perdu un membre précieux.

La moto de Johnny est une construction Johnny Chop Ind. 2005, avec un moteur S&S d’une cylindrée de 96″. Les culasses étaient en SS et les soupapes en Jims. La moto était équipée d’une fourche fabriquée par Gary Hetrick et d’une jante PM de 21″ à l’avant et de 18″ à l’arrière. Le cadre du vélo a été construit par Johnny Chop Ind. avec un design buck wild et une selle Paul Cox. La moto a été peinte en jaune bonbon avec de la peinture HOK par Buck de Buckwild Paint.

Peter a ressenti un lien profond avec la moto de Johnny, sachant qu’elle avait été construite avec amour et passion. Il a admiré le souci du détail de Johnny et les modifications personnalisées qui ont rendu la moto unique. Peter est reconnaissant du temps qu’il a passé avec Johnny et se sent privilégié d’avoir eu l’occasion de capturer son talent artistique à travers ses photographies.