الجزء الجميل في تصوير السيارات المخصصة هو أنك تقابل الكثير من الأشخاص اللطفاء. كلهم يمنحون سياراتهم بريقًا أخيرًا ثم يتقاعدون ليروا إنشاء بريق لي ، لكن البعض مثل روبرت هم دراسة سريعة وقد ساعدني في كل الأشياء الصغيرة التي تحصل على جلسة تصوير في وقت قصير لدي “حلوة” ضوء”. لكن دعونا ندع روبرت يخبرنا كيف أصبحت هذه السيارة.
ربما بدأت رغبتي في بناء سيارة فورد رودستر عام 1932 عندما كنت طفلاً. وجود أب يحب العبث بالسيارات والقوارب والطائرات في متجر الآلات المنزلية الخاص بنا ، لا يسع المرء إلا أن يهتم بالمعدات الدارجة والقضبان الساخنة. بدأ الفصل 32 ‘Roadster بالفعل منذ حوالي 10 سنوات عندما انتقل جار جديد للعيش في المنزل المجاور لمنزلي. كنت أرغب في بناء سيارة شيفروليه 409 ساخنة في شيء ما. لطالما أحببت المظهر والتاريخ حول W block Chevy لكنني لم أقنع نفسي أبدًا بما يجب أن أضعه فيه. جاري الجديد كما اكتشفت لاحقًا هو صهر بيت شابوريس رئيس متجر So-Cal Speed Shop. لقد تعرفت إلى حد كبير على الطاقم بأكمله الذي يتسكع مع جارتي الجديدة مات ، مثل العائلة. لذلك اعتقدت أن قضيبًا ساخنًا من نوع ما يمكن أن يكون منصة جيدة للبناء حول 409 Chevy.
تقدم سريعًا إلى حوالي عام 2005:
لقد ساعدت جاري في بناء 32 سيارة رودستر. أثناء عملية مساعدته في بناء سيارة رودستر الخاصة به ، أصبحت أقدر بساطة وأسلوب سيارة فورد رودستر 32 ‘. خفيف الوزن ، قوي بعد أن يمر الهيكل بمعالجة So-Cal ومظهر جيد. لذلك كان علي أيضًا بناء 32.
لقد وضعت قائمة ذهنية بالأشياء التي شعرت أنها مهمة بالنسبة لي في 32 رودستر. كان يجب أن تكون فترة زمنية صحيحة لشيفي 409 قدر الإمكان فيما يتعلق بالأسلوب والأجزاء. كان لابد من التقليل من قيمة السيارة نفسها وليست براقة. النقطة المحورية هي المحرك 409 والأنظمة المرفقة.
لقد استغرق الأمر حوالي عامين لإنهاء 409 وبناء سيارة رودستر الخاصة بي على أسطوانة يمكن توصيلها بالأسلاك وإطلاقها بدون العادم. صنعت So-Cal سيارة Hiboy صفراء مكدسة محقونة لطيفة في الوقت الذي كنت أقوم فيه ببناء سيارة رودستر الخاصة بي وكان العادم غير القابل للصدأ المصقول مثاليًا ببساطة … تم بناؤه بواسطة Rod Sexton في أنهايم وسيبقى هناك لمدة عام حيث عمل رود بسحره. كان مذهلاً! بعد رؤية العمل رود ، عرفت أن اتجاه السيارة قد تم ضبطه. لكوني منشد الكمال الذي أنا عليه الآن ، لم يعد بإمكاني فعل أي شيء ليس من الدرجة الأولى على السيارة. كنت بحاجة إلى بعض … حسنًا ، تخصيص بعض المساعدة المحترفة لإنهاء السيارة مع مستوى العادم. بعد العديد من المناقشات مع Pete والرجال ، عرفت أن So-Cal سيكون المكان المثالي للقيام بهذا العمل. أحب بيت الاتجاه الذي كان يسير فيه Hiboy وقررنا أن أحضره إلى المتجر من أجل “ضبط دقيق” قليلاً. أعتقد أن بيت في ذلك الوقت كان يعلم أن So-Cal سينتهي به الأمر. عملت مع Ryan Reed الذي كان متجر Forman و Pete ، في الغالب للسنة الأولى ثم تولى Jimmy Shine البناء بعد طرق Ryan و So-Cal. كانت السيارة في بداية رائعة من شأنها أن تتحسن كما عملنا أنا وجيمي على التفاصيل. بدأنا في إضافة بعض اللمسات التي تأثرت بشكل كبير بجيمي. كان جدار الحماية والأسلاك وكفن المبرد و ETC ETC كلها من الأعمال اليدوية الشخصية لجيمي. لديه عين كبيرة للحصول على التفاصيل وكلانا يهتم بكمال البناء والتوجيه الذي اتخذه. لقد اخترت ناقل الحركة Tremec TKO 600 بخمس سرعات ، والذي يتصل بمحور خلفي Winters مضلع مصقول. العجلات 16 × 5 أمامية و 16 × 8 خلفية ، وكلاهما يزيل عجلات So-Cal ذات محرك دبوس بإطارات Vintage Firestone.
كان على المقصورة الداخلية أن تتبع هذا المظهر البسيط المحافظ ، واستخدمت أدوات Moon في مخزون 32 Ford dash. جلد أخضر ناعم وسجاد ألماني سكوير نسج.
لقد اخترت British Racing Green باعتباره اللون ، لكن الأمر استغرق بضع جولات حول المتجر وأتحدث مع Jimmy و Pete قبل أن أحصل على اللون الأخضر المثالي. يجب أن يكون شكل الجسم وتشطيبه مثاليين للظهور بشكل صحيح مع اللون الأخضر الداكن. قام ميك وطاقمه بتثبيت الجسم والطلاء.
السيارة التي أمتلكها اليوم لم تكن ممكنة إلا بمساعدة ومهارة طاقم So-Cal. أعلم أن شغفي بالكمال والميزانية المحدودة تم إنشاؤه لبعض المطبات على الطريق ، لكن So-Cal تمسكت معي وبقيت في المسار.
