كنت في رحلتي المعتادة للصور في الربيع إلى أريزونا ، وقد أخبرني متجر SoCal Speed عن 32 High Boy التقليدي جدًا والكلاسيكي الذي تم تسليمه للتو إلى Fred Fleet في فينيكس. أخبرني أنه كان على وشك شراء 34 FORD ROADSTER كاملة العرض وكان يتحدث إلى BOB على الإطلاق ، فيما يتعلق بالسعر الواقعي للسيارة ، وقال بوب “ما الذي تريده حقًا بـ ’34 عندما تريد حقًا Hibo؟ ” “هنا ، تحدث إلى هذا الرجل الذي يقف بالقرب مني ، أعتقد أنه يمكنه مساعدتك!”

نظرًا لأنه يخرج من الرجل كان بيتًا صغيرًا من SO-CAL الذي كان يضع اللمسات النهائية على السيارة الحمراء / البيضاء SO-CAL ونحن (بوب وبيت وفريد) قررنا بناء طريق آخر مماثل ولكن بعض الشيء مختلف عن ذلك- كال رودستر.

لقد تعلمت SO-CAL شيئًا بسيطًا حول الانتقال إلى إنتاج جرافات مخصصة مع سيارتهم و “الأسطول الخاص” كانت أول سيارة عملاء كاملة بنسبة 100٪ تم بناؤها مع جميع الأجزاء الجديدة مع استبعاد خزان الغاز.

تم بناء السيارة على قاعدة SO-CAL # 3 وبجسم BROOKFIELD رقم 17. كانت السيارة واحدة من أفضل 100 سيارة من مجلة “ROD and CUSTOM” لعام 1999 ، وقد تم عرضها في معرض الطرق الوطني الكبير في عام 2000 ، وكان في معرض سيارات بلاكي في فريسنو في عام 2001 وأجريت 500 ميل من “رحلة هوت رود 2000 باور” بالإضافة إلى ثلاثة من “جولات الطريق السريع” في أريزونا (حدث سنوي مع 25 من أفضل الطرق في أريزونا تسير في رحلة 800 ميل عبر أريزونا كل سبرينج) .

هذا ما هو لطيف للغاية لقاء رجال مثل فريد ، لديهم مرآب مليء بالسائقين الذين يضربون بانتظام لبعض الرحلات الممتعة على الطرق الخلفية الأمريكية الجميلة. لديه محرك تشيفي قوي 350 ، 400 حصان لتحريكه بأمان عبر كل تلك الأميال ، كلها مصنوعة يدويًا وأرصدة بالطبع. المحور الخلفي هو 19 بوصة فورد و 3.22 نسبة القيادة.

وتأخذ سرعة ريتشموند 5 كل هذه القوة إلى العجلات مقاس 18 بوصة على إطارات كوكر.

جميع الأجزاء الداخلية من الجلد مع عجلة قيادة LA Carrera ، وصُنعت الداشبورد في SoCal ولا يوجد راديو ، مما يجعل الركوب صاخبًا لذلك.

كان فريد عضوًا في أفضل نادٍ ريفي في فينيكس ، وهو من النوع الرئاسي ، وقد حصلنا على إذن بزاوية صغيرة من ملعب الجولف واستمتعت بالتقاط صور غروب الشمس لسيارة فريد الجميلة جدًا. مطلق النار سيارة!