Jeg var på min sædvanlige forårstur til Arizona, og SoCal Speed shop havde fortalt mig om denne meget traditionelle og klassiske 32 High Boy, som de netop havde leveret til Fred Fleet i Phoenix. Han fortalte mig, at han var ved at købe en 34 FORD ROADSTER med fuld FENDERED og talte med BIR EVERTS om en realistisk pris for bilen, og BIR sagde: “Hvad fanden vil du med en 34’er, når du virkelig vil have en HIBOY?” “HER, SNAK MED DEN FYR, DER STÅR VED SIDEN AF MIG, JEG TROR, HAN KAN HJÆLPE DIG!”
DET VISTE SIG, AT FYREN VAR PETE CHAPORUS FRA SO-CAL, DER VAR VED AT LÆGGE SIDSTE HÅND PÅ DEN RØD/HVIDE SO-CAL-BIL, OG VI (BOB, PETE OG FRED) BESLUTTEDE AT BYGGE EN ANDEN ROADSTER, DER LIGNEDE, MEN VAR NOGET ANDERLEDES END SO-CAL ROADSTEREN.
SO-CAL HAVDE LÆRT EN HEL DEL OM AT GÅ IND I PRODUKTIONEN AF SPECIALBYGGEDE ROADSTERS MED DERES BIL, OG “FLEET SPECIAL” VAR DERES FØRSTE 100 % KOMPLETTE KUNDEBIL BYGGET MED ALLE NYE DELE MED UNDTAGELSE AF BENZINTANKEN OG BRANDVÆGGEN.
BILEN ER BYGGET PÅ SO-CAL CHASIS #3 OG MED BROOKFIELD BODY #17.BILEN VAR EN AF “ROD AND CUSTOM” MAGAZINE’S TOP 100 BILER I 1999, VAR MED I GRAND NATIONAL ROADSTER SHOWET I 2000, VAR MED I BLACKIE’S CAR SHOW I FRESNO I 2001 OG KØRTE 500 MILES AF “HOT ROD 2000 POWER TOUR” SAMT TRE AF ARIZONA “ROADSTER ROUNDUPS” (EN ÅRLIG BEGIVENHED MED 25 AF DE BEDSTE ROADSTERS I ARIZONA PÅ EN 800 MILE TUR GENNEM ARIZONA HVERT FORÅR.
Det er det, der er så rart at møde fyre som Fred, de har en garage fuld af chauffører, der jævnligt kører nogle sjove ture på de smukke amerikanske landeveje. Han har en robust 350, 400 hk Chevy-motor til at flytte ham sikkert gennem alle de mange kilometer, alt er naturligvis håndbygget og afbalanceret. Bagakslen er en 19″ Ford med et udvekslingsforhold på 3,22.
Og en Richmond 5-trins gearkasse fører al den kraft videre til 18″ hjulene på Coker-dæk.
Interiøret er alt læder med et LA Carrera rat, instrumentbrættet blev lavet i SoCal og ingen radio, for at larme en tur for det.
Fred var medlem af den bedste country club i Phoenix, den præsidentielle slags, og vi fik tilladelse til at tage et lille hjørne af dens golfbane og havde det sjovt med at tage solnedgangsbilleder af Freds meget smukke bil.. En perfekt eftermiddag for enhver bilfotograf!
