Ich war auf meiner üblichen Frühjahrs-Fotoreise nach Arizona, und der SoCal Speed Shop hatte mir von diesem sehr traditionellen und klassisch aussehenden 32 High Boy erzählt, den sie gerade an Fred Fleet in Phoenix geliefert hatten. Er erzählte mir, dass er im Begriff war, einen 34er FORD ROADSTER mit vollem Kotflügel zu kaufen, und er sprach mit BOB EVERTS über einen realistischen Preis für das Auto, und BOB sagte: „Was zum Teufel wollen Sie mit einem 34er, wenn Sie wirklich einen HIBOY wollen?“ „HIER, REDEN SIE MIT DEM TYPEN, DER NEBEN MIR STEHT, ICH GLAUBE, ER KANN IHNEN HELFEN!“
WIE SICH HERAUSSTELLTE, HANDELTE ES SICH BEI DEM MANN UM PETE CHAPORUS VON SOCAL, DER GERADE DABEI WAR, DEM ROT-WEISSEN SOCAL-AUTO DEN LETZTEN SCHLIFF ZU VERPASSEN, UND WIR (BOB, PETE UND FRED) BESCHLOSSEN, EINEN WEITEREN ROADSTER ZU BAUEN, DER DEM SOCAL-ROADSTER ÄHNELTE, ABER ETWAS ANDERS WAR.
SO-CAL HATTE MIT DIESEM FAHRZEUG VIEL ÜBER DIE PRODUKTION VON ROADSTERN NACH KUNDENWUNSCH GELERNT, UND DER „FLEET SPECIAL“ WAR IHR ERSTES 100%IGES KUNDENFAHRZEUG, DAS MIT AUSNAHME DES BENZINTANKS UND DER FEUERWAND MIT ALLEN NEUEN TEILEN GEBAUT WURDE.
DER WAGEN IST AUF EINEM SO-CAL CHASIS #3 UND EINER BROOKFIELD KAROSSERIE #17 AUFGEBAUT. DER WAGEN WAR EINES DER 100 BESTEN AUTOS DES JAHRES 1999 DES „ROD AND CUSTOM“ MAGAZINS, WAR IN DER GRAND NATIONAL ROADSTER SHOW IM JAHR 2000, WAR IN BLACKIE’S CAR SHOW IN FRESNO IM JAHR 2001 UND HAT 500 MEILEN DER „HOT ROD 2000 POWER TOUR“ SOWIE DREI DER ARIZONA „ROADSTER ROUNDUPS“ (EINE JÄHRLICHE VERANSTALTUNG MIT 25 DER BESTEN ROADSTER IN ARIZONA, DIE SICH JEDES JAHR IM FRÜHJAHR AUF EINE 800 MEILEN LANGE REISE DURCH ARIZONA BEGEBEN.
Das ist es, was so schön ist, wenn man Leute wie Fred trifft. Sie haben eine Garage voller Fahrer, die regelmäßig auf den schönen amerikanischen Landstraßen unterwegs sind. Er hat einen robusten 350, 400 PS starken Chevy-Motor, der ihn sicher durch all diese Meilen bringt, natürlich alles von Hand gebaut und ausgewuchtet. Die Hinterachse ist ein 19-Zoll-Ford mit einer Übersetzung von 3,22.
Und ein Richmond 5-Gang-Getriebe bringt die ganze Kraft auf die 18-Zoll-Räder mit Coker-Reifen.
Der Innenraum ist komplett aus Leder mit einem LA Carrera Lenkrad, das Armaturenbrett wurde in SoCal angefertigt und es gibt kein Radio, dafür ist die Fahrt zu laut.
Fred war Mitglied im besten Country Club in Phoenix, dem Presidential Club, und wir bekamen die Erlaubnis, eine kleine Ecke des Golfplatzes zu fotografieren und hatten viel Spaß dabei, Freds hübsches Auto bei Sonnenuntergang zu fotografieren. Ein perfekter Nachmittag für jeden Auto-Fotografen!
