春にアリゾナへ撮影に行ったとき、SoCal Speed shopから、フェニックスのFred Fleetに納車したばかりの、とても伝統的でクラシックな外観の32 High Boyのことを教えてもらった。 彼は、フルフェンダーの34年型フォード・ロードスターを買おうとしていて、その車の現実的な価格についてボブ・エバーツに話していたところ、ボブはこう言った。”ここで、私の隣に立っているこの男と話してみてください。””彼があなたを助けてくれると思います！”

結局、その男はソーカルのピート・チャポラスで、彼は赤と白のソーカルの車の仕上げをしていて、私たち（ボブ、ピート、フレッド）はソーカルのロードスターと似ているが少し違う別のロードスターを作ることにした。

so-calは、このクルマでカスタムメイドのロードスターを作るということをかなり学び、「フリートスペシャル」は、ガスタンクとファイヤーウォールを除いてすべて新しいパーツで作られた初の100％完全なカスタマーカーであった。

この車は、「ロッド＆カスタム」誌の1999年のトップ100カーに選ばれ、2000年にはグランドナショナルロードスターショーに、2001年にはフレズノのブラッキーズカーショーに参加し、「ホットロッド2000パワーツアー」の500マイル、アリゾナ「ロードスターラウンドアップ」（アリゾナ州のトップロードスター25台が毎年春にアリゾナを800マイルかけて走るイベント）に3度参加しました。

フレッドのような人は、ガレージにたくさんのドライバーがいて、定期的にアメリカの裏道を楽しくドライブしているんです。 350馬力、400馬力のシボレーエンジンを搭載し、全行程を安全に走らせることができます。 リアアクスルは19インチフォードでドライブレシオは3.22です。

そして、リッチモンドの5速がそのパワーをコーカータイヤを履いた18インチホイールに伝える。

内装はオールレザーでLAカレラのステアリング、ダッシュはSoCalで作ったもので、ラジオはありません、その分うるさいくらい乗っています。

フレッドはフェニックスで最高のカントリークラブ、プレジデンシャルクラブのメンバーで、私たちはそのゴルフコースの一角で許可を得て、フレッドのとても可愛い車のサンセット写真を撮影しました。車を撮る人にとっては、完璧な午後だった！