この車は、私の家のすぐ近くで、偶然にもCraigs Listで見つけたものです。 車に乗って見てみると、カリフォルニアの穏やかな生活で錆が全くないことがわかり、2分ほどの査定で売り手に「SOLD」と告げました。 一度に一つの修復をフルタイムで行い、完成まで手を抜くことはありません。 これはイメージ通りの仕上がりになりました。 錆びないベースから始めるのが一番です。 カリフォルニアの気候に感謝！！です！
1959 Autobianchi Bianchina Transformabile（アウトビアンキ ビアンキナ トランスフォーマビレ
- フォト・ドキュメント付きフレッシュ・コンクール・レストア
- 米国輸出、カリフォルニア州保管の例
- 絶妙なディテールと表現力
- 最も美しくデザインされたマイクロカーの1台
- 最近のベストオブショー受賞作品
シャーシ番号 012100
479CC 空冷2気筒エンジン
ウェーバーキャブレター1基
16.5 BHP / 4,400 RPM
4速マニュアルトランスミッション
4輪ドラムブレーキ
フロント横置きリーフ式、リア独立コイル式サスペンション
この車
1957年春のパリ・サロンで発表されたビアンキナは、ビアンキ、フィアット、ピレリの3社が協力して誕生させた最初のクルマで、この完全開閉式サンルーフ車は、本来フィアット500が偽装されたものである。 500よりもはるかに豪華なボディで、「金持ちのフィアット・チンクエチェント」と呼ばれるようになった。 ビアンキナ・トランスフォーマビレの生産は1960年に終了しており、この3年走行の車はコレクターの間で人気がある。
このビアンキナは、フィアット500のランニングギア、美しいリアヒンジドア、フルリトラクタブルのキャンバス製トランスフォーマビルーフ、豪華なトリムなど、個性に溢れている。 控えめなデザインとユーティリティが調和し、純正ローダウンのサスペンションにより、ベースのフィアット500よりもはるかにスポーティな乗り心地を実現しています。
工場出荷時の販売パンフレットや取扱説明書に記載されているように、最高速度は「時速55マイル以上」と定義されており、5.5ガロンの燃料タンクの航続距離は287マイル以上、ガロンあたり約52.3マイルに相当する。 このクルマは完成後、時速67マイルで試乗しています。
1958年、このビアンキナはイタリアから温暖で乾燥した南カリフォルニアに直輸入され、その生涯を終えました。 2008年に発見されたときは、25年以上乾燥した屋内倉庫に保管されており、当時は完成品で無傷だったが、走行可能な状態ではなかった。
2009年、私はこの美しいビアンキナの徹底的かつ正確な修復を開始しました。 ロティサリーに固定されたクルマは、メディアブラストによってモーブカラーの純正シートメタルプライマーが剥き出しにされ、1年がかりの作業となりました。 全身を鉄骨むき出しにした。 燃料タンクは取り外し時に化学的な浸漬とパージが行われ、ブレーキシステム全体が新しい部品で作り直されました。 エンジンは、NOSシリンダーヘッドとキャブレター、内部オイルポンプとスリンガー、メインベアリング、プッシュロッドチューブとシールを使用して再構築され、その結果、Bianchinaは外観と同様によく走るようになりました。
工場出荷時のフィアットマークが入った窓ガラスをはじめ、数多くのNOSパーツが使用され、忠実にレストアされています。 車全体に施されたクローム、アルミニウム、ポットメタル、ステンレスのブライトワークは、ペブルビーチの顧客で知られる米国屈指のメッキショップによって入念に修復され、下回りを見れば、レストア時の丹念なディテールが一目瞭然です。 工場で支給された前傾姿勢の運転席と助手席のバケットシートは、エレガントなリアヒンジドアを介して後部座席にアクセスでき、NOSの5ピースラバーフロア、正しいカラーコーディネートのツートンカラーホイール、正しいFirestone Silvertownタイヤ5本とともに、車全体が素晴らしく新鮮な外観を示しています。
修復中、私はその全過程を丹念に記録し、修復前、修復中、修復後の300枚以上の高解像度画像からなるデジタルカタログを構築しました。 2010年11月に完成したこのクルマは、カリフォルニア州ロサンゼルスで毎年開催される多彩なカーショー “The Best of France and Italy” でデビューしました。 授賞式では、この小さなビアンキナが「最優秀イタリア車賞」を受賞したことが発表され、その日の最優秀フランス車であるブレシアのブガッティと表彰台を分け合いました。 フェラーリ、ランボルギーニ、アルファロメオ、マセラティ、シータなどの競合車種を考えると、FAOシュワルツの5番街のウィンドウに置かれてもおかしくないようなクルマが、この栄誉に輝いたのです。
