لقد حددت موقع هذه السيارة بالقرب من منزلي ، عن طريق الصدفة عبر قائمة كريغز. قفز في السيارة لإلقاء نظرة عليها ، وأخبر البائع “تم البيع” بعد تقييم دقيقتين من العثور على السيارة خالية من الصدأ بسبب حياة كاليفورنيا اللطيفة. كانت السيارة عبارة عن علبة سلة متدحرجة ، ولم يتم ضبط المحرك ، ولكن بخلاف ذلك ، تطلبت كل شيء للاستعادة الكاملة ، والتي شرعت في معالجتها ، بدوام كامل على مدار ثمانية أشهر … أقوم بترميم واحد في كل مرة ، بدوام كامل ، ولا أتركه حتى الانتهاء. تبين أن هذا هو بالضبط ما كنت أتخيله. لا شيء مثل البدء بأساس خالٍ من الصدأ. شكرا مناخ كاليفورنيا !!!

1959 Autobianchi Bianchina Transformabile

• ترميم فريش كونكورس موثق بالصور
• تصدير الولايات المتحدة ، مثال كاليفورنيا المحفوظة
• مفصلة بشكل رائع ومقدمة
• واحدة من أجمل السيارات المصغرة من حيث التصميم
• الفائز الأخير بجائزة أفضل عرض

رقم الهيكل 012100

محرك 479 CC مبرد بالهواء 2 سلندر

مكربن ويبر واحد

16.5 حصان عند 4400 دورة في الدقيقة

4 سرعات ناقل حركة يدوي

فرامل أسطوانية رباعية العجلات

أمامية مستعرضة للصفائح ونظام تعليق خلفي مستقل للملف

هذه السيارة

تم تقديم Bianchina للعالم في صالون باريس في ربيع عام 1957 ، وكانت أول سيارة تخرج من اتحاد بين Bianchi و Fiat و Pirelli ، وهذه السيارة ذات السقف الشمسي القابلة للسحب بالكامل هي في الأساس سيارة Fiat 500 مقنعة. مع جسم أكثر فخامة بكثير من 500 ، سرعان ما تمت الإشارة إليه من قبل الكثيرين باسم “Rich Man’s Fiat Cinquecento.” انتهى إنتاج Bianchina Transformabile في عام 1960 ، مما جعل هذه السيارة التي تعمل لمدة ثلاث سنوات مفضلة لدى هواة الجمع.

تتميز Bianchina المليئة بالشخصية ، بمعدات تشغيل Fiat 500 ، وأبواب جميلة بمفصلات خلفية ، وسقف قابل للطي بالكامل من القماش القابل للطي وحواف فاخرة. إنها مزيج متناغم من التصميم البسيط والمنفعة التي توفر ، مع نظام التعليق المنخفض في المصنع ، قيادة رياضية أكثر بكثير من سيارة فيات 500 الأساسية.

كما هو مذكور في كتيب المبيعات الأصلي للمصنع ودليل المالك ، يتم تعريف السرعة القصوى على أنها “أكثر من 55 ميلاً في الساعة” وخزان الوقود سعة 5.5 جالون بمدى يزيد عن 287 ميلاً ، أي ما يعادل 52.3 ميلاً لكل جالون تقريبًا. تم اختبار هذه السيارة بعد الانتهاء من قيادتها بسرعة 67 ميلاً في الساعة.

في عام 1958 ، تم استيراد Bianchina مباشرة من إيطاليا لتدفئة وجافة جنوب كاليفورنيا حيث ظلت طوال حياتها. عندما تم اكتشافه في عام 2008 ، كان في مخزن داخلي جاف لأكثر من 25 عامًا ، وفي ذلك الوقت ، كان مكتملًا وسليمًا ولكن ليس في حالة تشغيل.

في عام 2009 ، بدأت في استعادة شاملة ودقيقة لبيانشينا الجميل هذا. استغرق العمل عامًا واحدًا وبدأ بتثبيت السيارة في المشواة وتجريدها من غلافها العاري من أجل تفجير الوسائط الشامل الذي كشف عن طبقة الطلاء المعدنية للمصنع ذات اللون البنفسجي أسفلها. تم إنزال الجسم بالكامل ليصبح صلبًا. تم غمس خزان الوقود وتطهيره كيميائيًا عند إزالته ، وتم إعادة بناء نظام الفرامل بالكامل باستخدام مكونات جديدة. تمت إعادة بناء المحرك باستخدام رأس أسطوانة NOS ومكربن ، ومضخة زيت داخلية / الرافعة ، والمحامل الرئيسية ، وأنابيب قضيب الدفع وموانع التسرب ، ونتيجة لذلك ، تعمل Bianchina الآن بشكل جيد.

تم استخدام العديد من أجزاء NOS في هذا الترميم الشامل والصادق ، بما في ذلك زجاج النوافذ بعلامات Fiat المناسبة للمصنع. تم ترميم الطلاء اللامع المصنوع من الكروم والألومنيوم والمعدن المقاوم للصدأ في جميع أنحاء السيارة بدقة من قبل أحد أفضل متاجر الطلاء في الولايات المتحدة ، والمعروف جيدًا بعملاء Pebble Beach ، وتكشف لمحة واحدة عن الهيكل السفلي عن مستوى التفاصيل الدقيقة التي تم التقاطها خلال الترميم. تتيح مقاعد الجرافة القابلة للإمالة إلى الأمام والركاب الصادرة من المصنع الوصول إلى المقاعد الخلفية عبر أبواب مفصلية خلفية أنيقة ، جنبًا إلى جنب مع الأرضيات المطاطية NOS المكونة من 5 قطع ، والعجلات ذات اللونين المتناسقين الصحيحين وخمسة إطارات Firestone Silvertown الصحيحة ، تعرض السيارة مظهرًا عامًا منعشًا بشكل رائع.

طوال فترة الترميم ، قمت بتوثيق العملية برمتها بعناية فائقة وتم إنشاء كتالوج رقمي مؤرشف يتكون من أكثر من 300 صورة عالية الدقة تم التقاطها قبل وأثناء وبعد إنشاء. اكتملت هذه السيارة في نوفمبر 2010 ، وظهرت لأول مرة في معرض السيارات السنوي الانتقائي في لوس أنجلوس ، كاليفورنيا “أفضل ما في فرنسا وإيطاليا”. خلال حفل توزيع الجوائز ، أُعلن أن سيارة Bianchina الصغيرة قد حصلت على جائزة “أفضل سيارة إيطالية” ، حيث شاركت المنصة مع أفضل سيارة فرنسية اليوم ، Brescia Bugatti. وبالنظر إلى أن منافستها تضمنت سيارات من فيراري ، ولامبورغيني ، وألفا روميو ، ومازيراتي ، وسياتا ، فإن هذا إنجاز كبير – وشرف لسيارة من شأنها أن تنظر إلى المنزل في نافذة الجادة الخامسة في شوارتز.