私は昔からシボレーの1948年から53年までのシリーズのピックアップが好きで、これが世界で最も人気のあるピックアップだろうと早合点していました。確かに、多くの議論があります。でも、時間が解決してくれるでしょう。だから、素晴らしいパティナを持つ静かなストックサンプルを買うチャンスがあったとき、私は飛びついた。ここで私は、このスウィートなトラックについて知る機会を得たのです。私の娘たちは、私が初めて買ったアメリカ車、1953年のキャデラックのコンバーチブルを一からレストアしたときに使っていました。このトラックで最初にやったことは、マニュアルステアリングとトランスミッションを取り外すことでした。モーターはよく動くのですが、ちょっとパワー不足だったので、キャブレターを付けたら、よく回るようになりました。しかし、このトラックは農場用に作られたもので、バックサスペンションが非常に頑丈だったため、運転するのが本当に苦痛だった。そこで、サスペンションのブレードを3枚ほど外してみたところ、走りがすごく良くなったんです。私は安全性にこだわるので、ショルダーベルトを取り付けました。そして、後ろの上部にブレークランプを付けて、他の車からブレークするタイミングがわかるようにしました。ベッドもいい木で新しくして、カーペットも新しくして、タイヤもホワイトウォールタイヤにして、見た目がすごく変わりましたね。パワーウインドウも取り付けましたが、ドアの底に少し開口部があるだけで、このトラックでやった仕事の中で最も悪い仕事だったと思います。このトラックはすぐにロサンゼルスで私の日常的なドライバーとなり、大きな好意を持たれ、多くの購入の申し出を受け、私はアリゾナへ同じモデルの新車を購入しに行きました、最初の1台をレストアしたことにより、私はトラックに対して非常にポジティブな感情を持つようになりました。最初の1台を修復したことで、私はTrkに対して非常に好感を持つようになりました。そこで、私はすぐに新しい1台の製作を開始しますが、今度は私が今住んでいるノルウェーで行います。