J’ai toujours aimé les pick-up Chevrolet des séries 1948 à 53, et j’ai vu très tôt qu’il s’agissait probablement du pick-up le plus populaire au monde… Ja,, bien sûr, il y a beaucoup d’arguments. Mais l’avenir nous le dira. Alors quand j’ai eu l’occasion d’acheter un exemplaire en bon état avec une belle patine, j’ai sauté sur l’occasion… J’ai eu l’occasion d’apprendre à connaître ce beau camion. Mes filles ont été habituées à ma toute première voiture américaine, une Cadillac décapotable de 1953 que j’ai restaurée de fond en comble. La première chose que j’ai faite sur ce camion a été de me débarrasser de sa direction et de sa transmission manuelles. Son moteur fonctionnait bien mais était un peu sous-motorisé, j’ai donc ajouté un carburateur et il s’est bien remis en route. Mais c’était un camion fait pour une ferme et il avait une suspension arrière très musclée, c’était vraiment pénible à conduire. Au lieu de tout démonter, j’ai décidé d’enlever trois lames de sa suspension, et sa conduite s’est vraiment améliorée. Comme je suis très attaché à la sécurité, j’ai installé des ceintures de sécurité. Et j’ai installé un feu de freinage sur le toit à l’arrière pour que les autres voitures puissent voir quand je freine. Elle a reçu un nouveau lit en bois, de nouvelles moquettes et de superbes pneus à flancs blancs, ce qui fait une grande différence au niveau de l’apparence. Des vitres électriques ont été installées, mais avec une petite ouverture au bas de la porte, c’est probablement le pire travail que j’ai fait sur ce camion. Il est rapidement devenu mon chauffeur quotidien à Los Angeles, il a suscité beaucoup de bonne volonté et de nombreuses offres d’achat auxquelles j’ai cédé, et je suis parti en Arizona pour en acheter un nouveau du même modèle, la restauration du premier m’ayant donné un sentiment très positif à l’égard du camion. Je vais donc bientôt commencer la construction du nouveau, mais cette fois en Norvège où je vis maintenant, et chaque partie de la restauration sera enregistrée et transmise ici sur Hogsnrods.com.