克里斯蒂安和GTP的故事

2007年1月，Christian Dotson完成了他最新的自行车项目，Dotson Design Aileron。 这辆自行车的目标是展示他的创造力、工程和制造技能。 Aileron被设计为像传统的直升机一样骑行，但有一个独特的摇臂设计和车辆比例。

在克里斯蒂安获得猕猴桃印第安人的动力装置后，激发了制作副翼飞机的想法。 发动机/变速箱的小型单元化封装允许采用独特的摆臂设计和车辆比例。 前后悬架的叶片弹簧是印度早期悬架设计的衍生品。 该车的整体外观基于早期的 “滑板车”，同时融入了现代运动自行车的比例和骑行姿势。

克里斯蒂安在建造副翼时注重细节。 前后板簧安装在可调节的板上，可以调整行驶高度。 当踢脚踏板折叠出来时，右脚踏板也会折叠出来。 换挡器上的按钮可以切换大灯的近/远光。

Aileron号完全由克里斯蒂安在一年的时间里建造，价值超过15万美元。 这辆车采用了Kiwi Indian复制的平头发动机，有84立方厘米。 在。 排量和莫里斯磁电机点火。 排气管由Dotson Design公司设计，以拉丝不锈钢制成。

该自行车的车架、前叉和摇臂采用了来自复古汽车悬挂部件的锥形管材。 车架由Dotson Design公司制造，前倾角为26度，摇臂和前叉也由Christian设计。 轮毂由HDW制造，前轮为23英寸铝辐条，后轮为20英寸铝辐条，配有ISR 6活塞链轮制动器和Dotson设计罩。

车把和单人座椅也是由Dotson Design公司设计和制作的，并配有Dotson Design公司的速度型空气净化器和车架内油箱。 Aileron有一个黑色的喷漆表面，整体上有抛光的不锈钢硬件。

Christian对摩托车的热情和对细节的关注在Dotson Design Aileron的每个方面都体现出来了。 这辆自行车是他的创造力、工程和制造技能的证明，也是他职业生涯中的一项杰出成就。