三窗轿跑车是一种以两个侧窗和一个背光灯为特征的汽车风格。 这种风格从20世纪20年代一直流行到第二次世界大战的开始。 当一切都停止的时候，红色的轿子就不是接下来5年的 “制服 “了! 虽然许多制造商都生产了三窗轿跑车，但1932年至1936年的福特车在战后特别受到了热力车爱好者的青睐。 三窗轿跑车与五窗轿跑车有明显的区别，它不太符合他们所寻找的高尚风格。 当我第一次见到雷时，我看到了这一点。 当我在加州橙县的一个鸟类保护区旁拍摄他的汽车时，他是这样告诉我的：

当我买下这辆车时，它已经被打造成为一个热棒。 这辆车有一个很好的外观，但非常粗糙。 我完全拆解了这辆车。 所有的东西都出来了，或者说关闭了，我又重新开始了! 我首先扫描了一张汽车的照片，以便在电脑上修改汽车。 我的目标是获得一个我认为汽车应该是什么样子的视觉效果。 我坚持我原来的计划，而且，完成后的汽车比我想象的要好。 我一直对老式汽车和摩托车有兴趣。 这一切都始于我年轻时修复古董史温自行车的少年时代。 我的目标是在南加州建造最酷的可驾驶热棒。 (高大的任务，雷！) 正是通过努力工作和我最亲密的朋友的帮助，我才得以完成它。 我想感谢他们每个人的支持和贡献，因为没有他们，我不可能做到这一点！ 特别感谢贝尼、罗伯特、约翰、汤姆、迈克-L、迈克-K、弗利普和克里斯。 你们是最棒的! 最重要的是，我想把这一切献给我的儿子泰勒，我对他的爱胜过一切！

所有这些朋友都帮助雷装上了一个53年的Merc Flathead，配备了一个Edlebrock头，以及所有正确的曲轴、轴承、活塞和凸轮轴，当然，所有这些都是平衡的！

Roadrunner工程公司提供了鼓风机，他安装了Fenton头盔，所有这些与Mallary点火器一起给了他大约250马力和35英尺磅的扭矩。 克里斯-汤普森砍掉了上面的3英寸大灯，来自41年的雪佛兰皮卡，它被涂成经典的福特，红色和黑色。 他有15 “轮子的钢轮，前后都有。 来自68年Camaro的正向牵引。 所有这些都建立在空气悬架上。 我相信雷在太平洋海岸公路上有大量的乐趣，有这样一个令人惊叹的热力棒!