나는 거래를 통해 이 자전거를 얻었고 검은색 모터 때문에 약간 현대적인 트위스트가 있어야 한다는 것을 알았습니다. 나는 빈티지 스타일에 도움이 되는 천연 알루미늄 마감의 자전거를 선호합니다. 원래 자전거는 Vicla 헬기가 될 예정이었지만 가까운 장래에 다른 자전거 빌드 및 쇼가 다가오면서 일부 제작을 줄이기 위해 보드 트랙에서 영감을 얻은 자전거를 결정했습니다! 스프링거를 하고 싶었는데 샤시디자인의 프런트엔드를 우연히 만났다. 슈퍼 트릭 물건, 나를 위해 트릭! 그러나 그들은 말 그대로 나에게서 길 아래에 있기 때문에 나는 들러서 그들이 나를 위해 일회성으로 할 수 있는지 볼 것이라고 생각했습니다. 나는 내 빌드에 덮힌 충격을 사용하는 것을 좋아하고 이중 레일 대신 단일 레일 대들보를 만들었습니다. 그들은 또한 도르래의 더 큰 볼트를 수용하기 위해 앞바퀴, 이제 뒷바퀴를 가공했습니다. 이 회사는 프런트 엔드가 자전거의 스타이고 다른 건축업자 및 회사를 위한 부품을 제조하기 때문에 많은 공로를 인정받을 자격이 있습니다. 나는 다른 빌드에서 남은 흙 받이 부분을 사용했고 마개와 단철 난간 조각에서 흙 받이 스트럿을 만들었습니다. 나는 또한 쇼 목적을 위해 같은 유형의 조각으로 센터 스탠드를 제작했습니다. 그렇게 하면 자전거가 똑바로 서서 보드 트래커가 대기 자세를 취하고 프런트 엔드를 과시합니다. 나는 여기저기서 몇 가지 다른 작은 것들을 만들었지 만 중요한 것은 없습니다.

일반적으로 자전거에 대해 가장 먼저 하는 일 중 하나는 공장 배선 하니스를 잘라내는 것입니다. 나는 그것을 단순화하고 아스팔트 코팅 천 베틀을 사용하여 자전거에 빈티지한 매력을 더합니다. 또한 배선 및 베틀에 수축 튜브를 광범위하게 사용하여 모든 색상을 덮고 먼지와 습기를 차단합니다. 나는 배선을 단순화하고 줄이기 위해 자동차처럼 시작하는 점화 스위치를 사용하는 것을 좋아합니다. 무언가 잘못되면 이제 킬 스위치라는 것을 기억해야 합니다!

먼저 스케치를 한 다음 마스킹 테이프로 배치하여 원하는 모양과 비율을 얻는 방식으로 페인트 구성표를 디자인했습니다. 나는 또한 내가 원하는 올리브 그린과 짝을 이루는 다른 색상을 시각화하는 마음의 눈으로 색상을 가지고 놀았습니다. Fontana의 American Modified는 색상을 배치하는 놀라운 작업을 수행했으며 Perris의 Cal Signs 및 Graphix는 금박과 검은 줄무늬로 놀라운 작업을 수행했습니다. 하지만 페인트를 보고 그 옆에 자리를 놓았을 때, 그것이 일치하지 않는다는 것을 알았습니다. 나는 즉시 다른 좌석을 주문했고 공연 며칠 전에 도착했고 자전거에 딱 맞았습니다.

자전거 쇼가 다가오고 비오는 날씨와 휴일로 인해 파우더와 세라믹 코팅이 느려졌습니다. Easyriders Bike Show 4일 전에 파우더 코트를 받았고 파이프는 쇼 2일 전에 받았습니다! 말 그대로 마지막 볼트를 조이고, 자전거를 밖으로 밀고, 가스를 주입하고 체크인 시간에 맞춰 롱비치까지 52마일을 탔습니다! 바이크를 자세히 설명할 시간도 없었지만 그래도 스트리트 커스텀 클래스에서 1등을 했습니다! 사람들은 나에게 자전거를 운반하기 위해 트레일러를 가져와야 한다고 말하고 나는 픽업을 가지고 있지만 나는 그것을 할 수 없습니다. 타기만 하면 되네요! 공연을 마치고 집에 오는 길에 고속도로 어딘가에서 주머니에서 지갑이 떨어져 나갔어요! 이런 일들은 밤에 몇 시간만 자면 일어날 것입니다!

그 다음 2주 동안 나는 몇 가지 버그를 해결하고 그것을 북미에서 1위를 차지한 Grand National Roadster Show에 가져갔습니다. 제조 클래스.

이 자전거를 타는 것은 폭발적입니다! 프런트 엔드는 이 자전거 핸들을 매우 정확하고 빠르게 만듭니다. 대형 목재 순양함처럼 느껴지지 않고 매우 경주적이고 민첩한 느낌입니다. 크롬 쇼크, 황동 라이저, 페인트 구성표에서 나오는 빛의 반짝임과 함께 분위기는 너무 장엄하고 시대를 초월하여 라이딩이 끝나면 슬프기도 하고 만족스럽기도 합니다.