Ich hatte bereits einen Autodreh mit Sean hinter mir, als mir seine ganz besondere 1959er Corvette vorgestellt wurde. Er und sein Bruder sammeln und restaurieren Autos und diese Corvette fanden sie vor 4 Jahren bei einer Barrett Jackson Auktion. Sie sind Corvette-Liebhaber und kaufte es zu ihrer Sammlung hinzuzufügen, war es 100% original und nicht alle, dass gut zu fahren, so dass sie beschlossen, eine benutzerdefinierte Rebuild einen täglichen Fahrer zu tun, gibt es keine Anhänger Königinnen in ihrer Garage und sie gerne auf der Strecke zu fahren das Auto. Und diese Mission war einfach: eine alte Corvette, die mit neuer ZR1-Technologie gebaut wurde, um das Gefühl und das Rumpeln eines neuen Supersportwagens zu bekommen. Wir wollten dieses Auto 50 Jahre nach der Veröffentlichung der ZR1 im Jahr 2002 bauen. Auf diesem Thema aufbauend wollte er auch andere Renndesign-Merkmale von anderen Supersportwagen einbeziehen. Der Auspuff mit Lamborghini-Feeling und der Luftdiffusor erinnern an einen Ford GT, aber wir haben sehr darauf geachtet, dass wir das Aussehen des Autos nicht so stark verändern, dass man nicht mehr erkennen kann, um welches Jahr es sich handelt. Es ist definitiv 1959, und wenn Sie das Auto gut kennen, werden Sie alle maßgeschneiderten Teile erkennen. Die Grundlage ist ein Rahmen aus, und der Motor ist natürlich LS9 „ZR1″ V8 mit einem Trockensumpf-Öl-System und einem Ladeluftkühler Supercharger. Er ist mit einem Tremec T56 6-Gang-Getriebe gekoppelt, die Hinterachse ist ein Ford 9“ 4:11 mit einem speziell angefertigten Antriebsstrang. Die Aufhängung ist rundum luftgefedert mit Wilwood-Bremsen, hinten mit 6 Kolben. Er verwendete 19-Zoll-Räder von Nutek und Hankook-Reifen. Der Wagen wurde von Alan Palmer in mühevoller Handarbeit angefertigt, wie z. B. die vordere und hintere Windschutzscheibe und die Tonneau-Abdeckung für die Vordersitze. Ein Großteil der Funktionen der Armaturentasten wurde in ein Apple iPad integriert. Ron Mangus fertigte die hübsche rote Lederausstattung an. Sean sagte mir: „Das ist es, was es bedeutet, ein einzigartiges Auto zu bauen. Meine Kamera und ich sind uns so einig.