Det var en smuk Dodge Charger fra 1970, der var ombygget og redesignet af Steve Strope fra Pure Vision i Simi Valley, Californien. Bilen blev forberedt til SEMA-arrangementet i Las Vegas i 2006, og den var det foretrukne køretøj for Petrol Advertising i Burbank, CA. Chargeren var blevet skilt ad til et rullende chassis og medieblæst. Karrosseriet blev sendt til Gold Coast Custom Inc. for at åbne hjulkarrene for at få plads til de større Pirelli 345-dæk og tilføje underrammeforbindere for at forhindre, at Unitbody vrider sig under det tilsigtede drejningsmoment.
Bagskærmen blev erstattet med et panel fra 1968, der havde det første år af anden generation af Charger’s runde baglygter. Instrumentbrættet blev udskiftet med et modificeret og trimmet 1971 Charger-instrument, og karrosseriet blev klargjort og rettet op, inden det blev malet i blækhvid sort maling med en levende orange stribe, der strækker sig tilbage fra den omsluttende forreste kofanger til halen.
Bilen havde en 472-cid-cratemotor bygget af Mopar Performance, som havde en anslået effekt på 550 hestekræfter. Motoren var udstyret med Mopar Performance dual quad indsugningsmanifold og en Edelbrock 600cfm x 2 karburator. Bilen havde TTI headers, specialfremstillet Fast Intentions-udstødning og MSD Pro Billet-tænding. Ventildækslet var fra Mopar Performance, og oliepanden og pumpen var også fra Mopar Performance.
Charger havde baghjulsbøtter, der blev udvidet for at få plads til Pirelli 345-dækkene, og et baglygtepanel fra 1968. Den forreste kølergrill/stødstang blev ændret med et ¼” metal på den ydre kant af kofangeren for at fjerne pakningen mellem kofanger og karrosseri og spalten. Striberne var taget fra en Ferrari Tour de France-racerbils maling, og de høje bagsæder fra 1970 havde specialfremstillet skum og håndlavede betræk for at efterligne et Ferrari-stikmønster. Bilens sorte farve blev valgt af kunden, og striben blev designet til at bøje den store kofanger ind i karrosseriet.
Dodge Charger fra 1970 var en gademaskine, der meldte sig selv mindst en gade væk. Det var en smuk og eksotisk bil, der havde en stamtavle fra sine NASCAR-sejre. Den var en perfekt repræsentation af Petrol Reklamers interesser og Pure Visions håndværk, og den var sikker på at vende hovederne på SEMA-messen i 2006. Regenerere respons
