Si trattava di una splendida Dodge Charger del 1970, ricostruita e ridisegnata da Steve Strope di Pure Vision a Simi Valley, California. L’auto veniva preparata per l’evento SEMA 2006 a Las Vegas ed era il veicolo scelto dalla Petrol Advertising di Burbank, CA. La Charger è stata smontata fino al telaio e sottoposta a sabbiatura. La carrozzeria è stata inviata a Gold Coast Custom Inc. per aprire le vaschette delle ruote in modo da ospitare i pneumatici Pirelli 345 più grandi e aggiungere connettori al telaio per evitare che l’Unitbody si torca sotto la coppia prevista.
La mascherina posteriore fu sostituita con un pannello del 1968 che presentava i fanali posteriori rotondi della seconda generazione della Charger. Il telaio del cruscotto è stato sostituito con un cruscotto di una Charger del 1971 modificato e rifinito, mentre la carrozzeria è stata preparata e raddrizzata prima di essere verniciata in nero inchiostro con una vivace striscia arancione che si estende dal paraurti anteriore avvolgente fino alla coda.
L’auto montava un motore da 472 cc costruito da Mopar Performance, con una potenza stimata di 550 cavalli. Il motore è stato equipaggiato con collettori di aspirazione doppi quadrupli Mopar Performance e con un carburatore Edelbrock 600cfm x 2. L’auto era dotata di collettori TTI, scarico Fast Intentions personalizzato e accensione MSD Pro Billet. Il coperchio delle valvole era di Mopar Performance e anche la coppa dell’olio e la pompa erano di Mopar Performance.
La Charger era dotata di vaschette per le ruote posteriori allargate per ospitare i pneumatici Pirelli 345 e di un pannello per le luci posteriori del 1968. La griglia anteriore/il paraurti è stato modificato con l’aggiunta di un ¼” di metallo al bordo esterno del paraurti per eliminare la guarnizione e lo spazio tra paraurti e carrozzeria. Il disegno delle strisce è stato ripreso da uno schema di verniciatura della Ferrari Tour de France, mentre i sedili a secchiello con schienale alto del 1970 sono stati realizzati con schiuma personalizzata e rivestimenti fatti a mano per emulare il motivo delle cuciture della Ferrari. Il colore nero dell’auto è stato scelto dal cliente e la striscia è stata progettata per piegare il grande paraurti nella carrozzeria.
La Dodge Charger del 1970 era una macchina da strada che si faceva notare ad almeno un isolato di distanza. Era un’auto bella ed esotica che vantava un pedigree di vittorie nella NASCAR. Era una perfetta rappresentazione degli interessi di Petrol Advertising e della maestria di Pure Vision, ed era sicura di far girare la testa all’evento SEMA 2006. Risposta di rigenerazione
