Det var en vakker Dodge Charger fra 1970, ombygd og redesignet av Steve Strope fra Pure Vision i Simi Valley, California. Bilen ble klargjort for SEMA-arrangementet i 2006 i Las Vegas, og det var det foretrukne kjøretøyet for Petrol Advertising i Burbank, CA. Laderen hadde blitt strippet ned til et rullende chassis og media sprengt. Karosseriet ble sendt til Gold Coast Custom Inc. for å åpne opp hjulkarene for å få plass til de større Pirelli 345-dekkene og legge til underrammekoblinger for å forhindre at Unitbody vri seg under det tiltenkte dreiemomentet.
Den bakre kappen ble erstattet med et panel fra 1968 som inneholdt det første året av andregenerasjons Chargers runde baklykter. Dashrammen ble byttet ut med en modifisert og trimmet 1971 Charger-dash, og karosseriet ble klargjort og rettet opp før det ble belagt med blekksort maling med en livlig oransje stripe som strekker seg tilbake fra den omsluttede frontstøtfangeren til halen.
Bilen hadde en 472-cid kassemotor bygget av Mopar Performance, som hadde en estimert hestekrefter på 550. Motoren var utstyrt med Mopar Performance dual quad inntaksmanifolder og en Edelbrock 600cfm x 2 forgasser. Bilen hadde TTI-hoder, tilpasset Fast Intentions-eksos og MSD Pro Billet-tenning. Ventildekselet var fra Mopar Performance, og oljepanne og pumpe var også fra Mopar Performance.
Laderen hadde kar på bakhjul som ble utvidet for å få plass til Pirelli 345-dekkene og et baklyspanel fra 1968. Frontgrillen/støtfangeren ble modifisert med et ¼» metall lagt til den ytre kanten av støtfangeren for å eliminere støtfangeren til karosseripakningen og gapet. Stripedesignet ble hentet fra en Ferrari Tour de France racerbillakkering, og bøttesetene med høy rygg fra 1970 hadde tilpasset skum og håndlagde deksler for å etterligne et Ferraris stingmønster. Bilens sorte farge ble valgt av kunden, og stripen ble designet for å bøye den store støtfangeren inn i karosseriet.
Dodge Charger fra 1970 var en gatemaskin som annonserte seg selv minst et kvartal unna. Det var en vakker og eksotisk bil som hadde en stamtavle fra sine NASCAR-seier. Det var en perfekt representasjon av Petrol Advertisings interesser og Pure Visions håndverk, og det var garantert å snu hodet på SEMA-arrangementet i 2006. Regenerer respons
