Il s’agissait d’une magnifique Dodge Charger de 1970, reconstruite et redessinée par Steve Strope de Pure Vision à Simi Valley, en Californie. La voiture était préparée pour l’événement SEMA 2006 à Las Vegas, et c’était le véhicule de choix pour Petrol Advertising de Burbank, CA. La Charger avait été démontée jusqu’au châssis roulant et décapée au jet de sable. La carrosserie a été envoyée chez Gold Coast Custom Inc. pour ouvrir les passages de roue afin d’accueillir les pneus Pirelli 345 plus larges et ajouter des connecteurs de sous-châssis pour empêcher le corps de l’unité de se tordre sous l’effet du couple prévu.
La jupe arrière a été remplacée par un panneau de 1968 qui présentait la première année des feux arrière ronds de la deuxième génération de Charger. Le cadre du tableau de bord a été remplacé par un tableau de bord de Charger 1971 modifié et ajusté, et la carrosserie a été préparée et redressée avant d’être recouverte d’une peinture noir d’encre avec une bande orange vibrante s’étendant du pare-chocs avant enveloppant jusqu’à l’arrière.
La voiture était équipée d’un moteur de 472 cm3 construit par Mopar Performance, dont la puissance était estimée à 550 chevaux. Le moteur était équipé de collecteurs d’admission Mopar Performance double quad et d’un carburateur Edelbrock 600cfm x 2. La voiture était équipée de collecteurs TTI, d’un échappement Fast Intentions personnalisé et d’un allumage MSD Pro Billet. Le cache-soupape provient de Mopar Performance, et le carter d’huile et la pompe proviennent également de Mopar Performance.
La Charger est équipée de passages de roues arrière élargis pour accueillir les pneus Pirelli 345 et d’un panneau de feux arrière de 1968. La grille/le pare-chocs avant a été modifié(e) par l’ajout d’une pièce métallique de ¼ » sur le bord extérieur du pare-chocs afin d’éliminer le joint et l’espace entre le pare-chocs et la carrosserie. Le dessin des rayures s’inspire de la peinture d’une voiture de course Ferrari Tour de France, et les sièges baquets à dossier haut de 1970 sont munis d’une mousse personnalisée et de housses faites à la main pour imiter le motif des coutures Ferrari. La couleur noire de la voiture a été choisie par le client, et la bande a été conçue de manière à ce que le grand pare-chocs s’intègre à la carrosserie.
La Dodge Charger de 1970 était une machine de rue qui s’annonçait au moins à un pâté de maisons. C’était une belle voiture exotique qui avait un pedigree de victoires en NASCAR. Il représentait parfaitement les intérêts de Petrol Advertising et le savoir-faire de Pure Vision, et n’a pas manqué de faire tourner les têtes lors de l’événement SEMA 2006. Régénérer la réponse
