Som så mange prosjekter i Hot Rod-bransjen så Smoodster unnfangelsen i en annen garasje. Det var Larry Erickson fra ZZ Tops CadZZilla og metallmannen hans Craig Naff som slo seg sammen igjen for noe like høy standard og fra bunnen av! De ville bruke inspirasjonen fra en 37 cabriolet. De brukte en GM-ramme, 92 Corvette-motor og Corvette-fjæring foran og bak. Alle testet for å gjøre en god jobb når noen liker å kjøre fort. Et treskall ble laget for å få de riktige proporsjonene og alt ble håndlaget på gammeldags måte. Men en tid senere gikk det tom for energi og vei til å gjøre alt dette, og Boyd med sin svært talentfulle designer Chip Foose tok over. De beholdt den generelle formen til den originale Erickson /Naff-bilen de kalte «Thirty something». De originale hjulene var 14″, men Boyd endret det til 16″ foran og 18″ bak. Alle hjulene var laget av store aluminiumsblokker.. Bilen var lav og mye arbeid og forsiktighet gikk med til å lage eksossystemet, som kjørte under løpebrettene. Og de var på utkikk etter en veldig komfortabel kjørestilling, med mye oppmerksomhet på seter og pedaler.
Art deco-nesen ble håndlaget av George Gould og Chip i Boyds butikk, ett stykke den gangen. Du kan spørre hvor mye kunst og hvor mye mekanisk dyktighet?? Alt dette lages av store stemplingsmaskiner med vanlige biler, her lager de det hele for hånd og ender opp med en like tett passform. Jeg beundrer en så mekanisk og kreativ hjerne så mye, og det er derfor jeg lover dem når vi er på stedet mitt etter kanskje år med konstruksjoner, at jeg nå skal gjøre en like god jobb med å fotografere bilen. Boyd var på utkikk etter en ekte roadster og slett ikke en trailerdronning. For å bevise dette kjørte han og den berømte hot rod-skribenten Gray Baskerville bilen til Lincoln Nebraska på det året Rod and Customs Americruise. Vi har mistet begge slike tungvektere i Hot Rod Industry; Gray hadde alltid tid til meg når jeg besøkte Petersen Publishing-kontoret hans. Jeg er en veldig yngre fotograf og ga mange råd og tips til fotografen min. Boyds kone, Jo holder minnet sitt i live på alle sosiale medier. Han spurte meg alltid hva han kunne gjøre for meg i Stanton-butikken hans der dørene hans var åpne for meg å gå hvor som helst. Det er en god følelse å plassere noen av bilene hans i denne boken..
