حسنًا ، القصة على الدراجة. لقد عملت في TOP DEAD CENTER OXNARD لمدة تسع سنوات تقريبًا ، والآن أقوم بشيء خاص بي في HANDCRAFT ، ولكن عندما كنت هناك كنت أقوم بكل الأعمال الرائعة التي جاءت في المتجر ، قمت بالكثير من الأجزاء الملتوية الأمامية ، الضوابط ، والأطر أسفل الأنابيب ، والاحتمالات والنهايات. ظننت ذات ليلة أنه سيكون من الرائع تحريف إطار كامل ، لذلك قمت بعمل أول واحد لي بمساعدة من صاحب المتجر آندي ، وضعنا فيه محركًا ذو 47 رأس مفصل. كان ذلك قبل حوالي خمس سنوات ، ومن هناك أصبحت الآن في المرتبة التاسعة ، وهذا هو رقم 4. نظرًا لأن هذا كان بالنسبة لي ، فقد استغرق بناؤه حوالي 3 سنوات ، وتأتي دراجات العملاء أولاً.
الآن الدراجة ، هذه الدراجة بأكملها تم بناؤها حول بعض قبعات اختبار الرطوبة الرائعة التي وجدتها في متجر أحد الأصدقاء واعتقدت أنها ستصنع أغطية غاز رائعة ، لذلك تم بناء الدراجة بالفعل في رأسي. كان لدي قبعات ، وبعض الأسهم السداسية ، ونوابض vl ، وحالات مجرفة S&S ، و 4 سرعات دوارة قبيحة. بدأت في الالتواء وابتكرت إطار نمط vl هذا. عندما قمت ببناء هذا الإطار الملتوي ، قمت بعمل ثلاثة قبله وعلى كل منهم قمت بالعديد من الأجزاء الملتوية جنبًا إلى جنب مع الإطار ، لذلك كان الشيء الوحيد الذي أردت أن ألتفه في هذا الإطار هو الإطار.
هناك الكثير من الساعات التي تستغرقها في بناء أحد هذه الإطارات ، وهناك الكثير من التفاصيل التي لن أعرفها ، ولكن منذ أول واحدة قمت ببنائها ولا يبدو أنها ستتوقف عن بنائها. ليس فقط يجب أن تكون جديرة بالطرق ، بل يجب أن تبدو جيدة ، الشيء الذي يتم النظر إليه أحيانًا هو كل المزج المعدني ، مع اللحامات ، وكيف يبدو أنه يتدفق جميعًا في قطعة واحدة مسبوكة. لقد استخدمت نوعًا من الطلاء على الأنواع الأخرى التي قمت بإنشائها ، لكن في هذا النوع قررت أن أرسم الإطار ، لذلك من بعيد ربما لن تلاحظ أنه كان ملتويًا. ما تبقى من الدراجة هو فقط ما هو ملفوف في الإطار ، هو نوع من بنيت نفسها
يسألني الناس في معظم الأوقات عن الإطارات أو المقعد بدلاً من السؤال عن الأشغال المعدنية. يدفعني للجنون ، أنا متأكد من أن السبب هو أنهم لم يروا شيئًا كهذا ، ولا يعرفون ماذا يقولون عنه.
عني ، لم تغير الدراجات حياتي ، إنها حياتي ، لقد نشأت على الدراجات النارية وحولها ومشهد راكبي الدراجات النارية ، مات أبي على رأسه عندما كان عمري ستة أعوام. لم يكن لدينا الكثير من المال عندما نشأنا ، لذا في الليالي الباردة ، كنت أنا وأخي نمت تحت رأس مفصل 46 في غرفة بدون غرفة نوم / غرفة موتيل للتدفئة عندما كنا أطفالًا ، لذلك من الطبيعي أن أكون على الدراجات. لقد كنت أقوم ببنائها منذ 12 عامًا ، لذلك لم أقفز فقط على هذه العربة المروحية / المخصصة ولدي حب حقيقي لهذا. لقد رأيت الكثير من الخردة التي تم بناؤها على مر السنين ، وأنا سعيد جدًا لأن الإطارات مقاس 500 مم ووظائف الطلاء الوردي الساخن قد اختفت. أعتقد أن هناك اتجاهًا في الوقت الحالي مع كل القطع الزمنية الصحيحة ، لا أقول أنه ليس هناك شيء رائع ، أنا أحبهم وقد بنيت القليل منها بنفسي ، لكن يبدو لي أن هناك الكثير من الأشخاص يبنون نفس الشيء مرة أخرى و مرة أخرى ، وهذا من شأنه أن يدفعني إلى الجنون مجرد نسخ كل شخص آخر. أحاول فقط بناء ما هو في رأسي وليس ما هو رائع في الوقت الحالي ، وأعتقد أنك إذا لم تفعل ذلك ، فمن المحتمل أن تكون متأخرًا بيوم.
BUILTBYHAND….
