好了，关于自行车的故事。 我在TOP DEAD CENTER OXNARD工作了大约9年，现在我在HANDCRAFT做我自己的事情，但是当我在那里的时候，我在做所有进入车间的制造工作，我做了很多扭曲的部件，前端，控制，框架下管，和一些零星的事情。 有一天晚上，我想如果能把整个车架扭曲一下会很酷，所以我在店主安迪的帮助下做了我的第一个车架，我们在里面装了一个47节气的发动机。 那是大约五六年前的事了，从那里我现在在第9号，这个是第4号。 因为这个是为我准备的，我花了大约3年时间来建造，顾客的自行车是第一位的。

现在的自行车，这整个自行车是围绕着一些很酷的湿润度测试器盖建立的，我在一个朋友的店里发现了这些盖子，并认为它们会成为很好的油箱盖，所以自行车已经在我的脑海中建立了。 我有帽子，一些六角形的股票，一个Vl Springer，S&S shovelhead案件，和一个丑陋的旋转式4速变速箱。 我开始扭曲，想出了这个vl风格的框架。 当我建造这个扭曲的框架时，我在它之前已经做了三个，在所有的框架上我都做了很多扭曲的部分，所以在这个框架上，我唯一想扭曲的是框架。

建造一个这样的框架要花很多时间，还有很多只有我才知道的细节，但自从我建造了第一个框架后，似乎就无法停止建造它们。 它们不仅要能上路，而且要看起来很好，有时被忽视的是所有的金属混合，与焊接，以及它看起来像所有的流动到一个铸造件。 我在其他作品上使用了某种电镀，但在这个作品上，我决定给框架上漆，所以从远处看，你可能根本不会注意到它是扭曲的。 自行车的其余部分只是包裹着车架的东西，它有点像自己建造的。

大多数时候，人们问我的是轮胎，或座椅，而不是问金属制品。 这让我很抓狂，我确信这是因为他们只是没有见过这样的东西，不知道该怎么说。

关于我，自行车没有改变我的生活，它们就是我的生活，我是在摩托车和骑车人的周围长大的，我六岁时父亲死在一辆panhead上。 我们在成长过程中没有多少钱，所以在寒冷的夜晚，我和我的兄弟在没有卧室的公寓/旅馆房间里睡在一个46节头下取暖，所以我自然会对自行车感兴趣。 在过去的12年里，我一直在建造它们，所以我并不是刚刚跳上这架直升机/定制马车，并对它有真正的热爱。 这些年来，我看到了很多垃圾建筑，我很高兴500毫米的轮胎和热粉色的油漆工作已经消失了。 我认为现在有一种趋势，就是所有的时代正确的印章，不是说它们不酷，我喜欢它们，并且自己也建造了一些，但在我看来，有很多人在重复建造同样的东西，这将使我发疯，只是复制其他所有人。 我试着只建造我脑子里的东西，而不是当下最酷的东西，并认为如果你不这样做，那么你可能就会晚一天。

BUILTBYHAND….